Šiandien iš Vilniaus oro uosto turėjęs išvykti amerikiečių karius skraidinantis Omni Air International Boeing 777-200 orlaivis nuklydo ir nusuko į jam netinkamą riedėjimo taką „Foxtrot“ vietoje „Bravo“. Kadangi saugumo sumetimais šiuo taku (iki lėktuvų stebėjimo aikštelės) leidžiama riedėti tik orlaiviams, kurių sparnų plotis neviršija 47 m, o B777 turi net 61 m pločio sparnus, lėktuvas sustojo ir prastovėjo maždaug valandą. Kadangi Vilniaus oro uostas neturi pakankamai galingo orlaivių vilkiko, galinčio nutempti tokio dydžio plačiafiuzeliažį lėktuvą, buvo ieškoma sprendimo.

Galiausiai, orlaivis vėl pradėjo judėjimą - buvo priimtas sprendimas leisti lėktuvui pažeisti apribojimus su oro uosto specialistų priežiūra. Orlaivis toliau riedėjo taku „Foxtrot“, pravažiavo stebėjimo aikštelę, pasuko į riedėjimo taką „Echo“ ir pakilo skrydžiui į Veroną.

Tai ne pirmas tokio tipo incidentas Vilniuje. Dar 2021 m. JAV karinių oro pajėgų „C-130 Super Commando II“ taip pat pažeidė riedėjimo tako apribojimus ir riedėjo atkarpa nuo tako „F“ (galo) iki „E“ (prie stebėjimo aikštelės).

Tokie netikėti įvykiai yra ypač įdomūs ir unikalūs lėktuvų stebėtojams – tai proga pamatyti didesnius orlaivius gerokai arčiau nei įprasta.